Kasko fiyatları yüzde 230 arttı

Araç fiyatlarının astronomik artması, yedek parçanın dövize endeksli olarak yükselmesi, sigorta şirketlerinin geçen yıl tarihi zarar açıklamasına neden oldu. Sigorta şirketleri trafik sigortası yapmaktan kaçınca da SEDDK çareyi ‘Trafik Teklif Platformu’nu uygulamaya almakta buldu. Fiyatların yükselmesi ayrıca araç sahiplerini kasko yaptırmaktan uzaklaşarak, zararları ceplerinden ödemeye yöneltti.

‘Önümüzdeki dönem şirketler bazı branşlardan çekilebilir’

Sigorta şirketlerinin içinde bulunduğu zor koşullara acenteler tarafından bakan Esentürk, şunları anlattı: “Bu gelişmeler sigorta şirketlerinin bilançolarının gelecek yıllardaki durumunu öngörmemizi zorlaştırıyor. Biz müşterilerimiz için en doğru poliçeyi seçmeyi amaçlıyoruz. Bu nedenle son dönemlerde özellikle bilançosu çok zarar görmemiş ve gerektiğinde sermaye artırımı yapabilecek şirketlere yönelmeye çalışıyoruz. Çünkü sigorta şirketleri oto branşında yaşanılan zararları oto-dışı branşlarda telafi etmeye çalışmakta oldukları için ister istemez bu branşlarda daha tutucu bir sigortacılık anlayışına yönelebiliyorlar. Önümüzdeki dönemlerde bir kısım sigorta şirketleri bazı branşlardan çekilebilir ya da bu branşlara yüksek prim ve muafiyetler getirebilir.”

‘Zarar ettikleri için poliçe üretmiyorlar’

Esentürk’e, “Şirketler neden trafik sigortası yapmak istemiyor” diye sorduğumuzda şöyle yanıtladı: “Maalesef geçen yılın en çok şikayet edilen konu başlıklarından bir tanesi de bu oldu. Tavan fiyat uygulaması, teminatların sürekli genişletilmesi ve Anayasa Mahkemesi’nde alınan veya bozulan kararlar geriye dönük uygulanacak hükümleri şirketleri zarar noktasında tutuyor. Bildiğiniz üzere trafik sigortasında 2021’de 2 milyar lira olan teknik zarar 2022’de 11,2 milyar liraya çıktı. Dolayısıyla durum böyle olunca da şirketler, bu branşta yaşadığı zarar nedeniyle üretimden kaçınmaya başladı.”

Trafik teklif platformu bu sorunu çözer mi?

1 Haziran’da test aşamasına geçilen Trafik Teklif Platformu ile acentelerin kısa sürede zorunlu trafik sigortası poliçesi üretmesini amaçladığını anlatan Esentürk, “Bu uygulama ile müşteri trafik sigortası yaptırmak istediğinde sigortası yapılmazsa acente, müşterinin talebini platforma gönderecek. Böylece 27 sigorta şirketi tarafından görülebilecek. Sigorta şirketleri, teklif verip vermemekte inisiyatif kullanabilecek. Şirketler, uygun görürse, portföye ihtiyacı olursa poliçeyi kesebilecek. Eğer poliçe kesen şirket olmaz ise havuza atılacak ve tüm sektöre eşit bir şekilde dağılacak. Böylece şu anda trafik sigortasında yaşanan kaçınma durumu ortadan kalkacak. Trafikten oluşan zarar yükü sektörün geneline yayılacak. Anladığımız kadarıyla operasyonu iyi dizayn ederlerse sorunun çözülmesine yardımı olur” diye konuştu.